Einen Fiat 500 mieten und selbst durch Rom fahren? Im engen Gassengewirr ist die geführte Fahrt im Cinquecento-Oldtimer die weitaus bessere Idee: Ein Chauffeur kennt jede Abkürzung, Fotostopps am Kolosseum und auf dem Gianicolo sind eingeplant, und die Profi-Bilder gibt es obendrauf. Wähle dein Wunschdatum und buche vorab.
Einen Fiat 500 zum Selberfahren kannst du auf dieser Seite nicht als klassischen Mietwagen buchen. Was du in Rom stattdessen buchst, ist ein originaler Fiat 500 Oldtimer samt Chauffeur am Steuer.
Die beste Alternative dazu ist die Rom: Tour & Fotoshooting im klassischen oder Cabrio-Fiat 500. Wie bei einem Mietwagen fährst du im legendären Cinquecento ganz entspannt durch die Stadt, vom Kolosseum bis zum höchsten Aussichtspunkt Roms.
Der Unterschied: Ein erfahrener Fahrer und ein Fotograf nehmen dir das Steuer ab, inklusive Abholung, Fotos und kostenloser Stornierung bis 24 Stunden vorab.
Du suchst nach einem Fiat 500 Mietwagen in Rom? Auf dieser Seite findest du stattdessen geführte Rundfahrten mit Chauffeur.
Wenn es dir vor allem darum ging, selbst hinterm Steuer zu sitzen, lohnt sich die ehrliche Antwort: Diese Touren bieten dir genau dasselbe Fahrgefühl im charmanten Oldtimer, dieselben malerischen Gassen, aber ganz ohne Parkplatznot, ZTL-Fahrverbotszonen oder Kautionsformalitäten mitten im römischen Stadtverkehr.
Bei unserer empfohlenen Tour steigst du in einen klassischen Fiat 500, bei passender Buchung mit offenem Verdeck, und genießt anderthalb bis zweieinhalb Stunden pure italienische Lebensfreude.
Dein Chauffeur bringt dich am Kolosseum vorbei hinauf zum höchsten Panoramapunkt Roms, während ein Profifotograf tolle Aufnahmen von dir macht. Du kannst die Tour als gemeinsame Ausfahrt, als privates Fotoshooting oder als komplettes Cabrio-Erlebnis inklusive Drink buchen.
Perfekt für Paare und alle, die diesen Kult-Klassiker lieber stressfrei in ihren Urlaubserinnerungen verewigen wollen, als im Verkehrschaos die Kupplung zu strapazieren.
Gut zu wissen: Eine Abholung ist möglich und du stornierst bis zu 24 Stunden vorher kostenlos mit voller Rückerstattung. Schau dir diese Oldtimer-Tour im Fiat 500 mit Fotoshooting an und finde die Variante, die zu deinen Plänen passt.
Grün markiert den niedrigsten Preis. Preise pro Person.
Deine Fahrt beginnt am Kolosseum, wo die ersten Fotos im Fiat 500 entstehen, bevor der Fahrer den Motor anlässt. Von dort geht es durch das historische Zentrum, am Circus Maximus vorbei, hinauf zum Acqua-Paola-Brunnen und weiter auf den Gianicolo-Hügel für einen zwanzigminütigen Fotostopp über den Dächern der Ewigen Stadt.
Ein professioneller Fotograf begleitet euch, sodass hochwertige Bilder von dir und dem Wagen schon im Preis enthalten sind. Der kleine Cinquecento kurvt mühelos durch Gassen, in die kein modernes Auto passt, während Passanten euch zuwinken und Fotos schießen. Am Ende bringt dich dein Fahrer bequem zum vereinbarten Ausstiegspunkt zurück.
Hier startet das Erlebnis. Bevor es losgeht, steigst du ein und machst die ersten Fotos direkt neben dem antiken Monument, während der Fahrer schon bereitsteht.
Dieser barocke Prachtbrunnen thront hoch über Rom auf dem Gianicolo. Ihr stoppt für Fotos und der Wagen parkt malerisch vor der historischen Fassade.
Der Wagen biegt in die engen Pflastergassen von Trastevere ab, genau die Straßen, durch die nur ein winziger Oldtimer passt. Passanten winken freundlich und zücken die Kamera.
Zurück im Trubel passierst du das gewaltige Nationaldenkmal an der Piazza Venezia am Fuße des Kapitols. Hier fließt dichter Verkehr, also genießt du den Blick während der Fahrt.
Ihr fahrt dicht am Pantheon durch die umliegenden historischen Gassen vorbei. Direkt davor zu parken ist unmöglich, also erlebst du das Monument ganz entspannt im Vorbeigleiten.
Die Route streift das Viertel rund um den Trevi-Brunnen. Vom Wagen aus siehst du das Treiben ohne das Gedränge; für den Münzwurf zu Fuß kehrst du einfach später zurück.
Ihr rollt am Fuß der Spanischen Treppe vorbei. Da das Sitzen und Essen auf den Stufen streng verboten ist und geahndet wird, ist die Vorbeifahrt die stilvollste Art, sie zu sehen.
Die meisten Rezensionen loben die Fahrer in den höchsten Tönen: Sie fuhren souverän, erzählten spannende Anekdoten und machten an jedem Stopp tolle Bilder.
Viele waren überrascht, wie viele Passanten an den roten Ampeln lächelten, winkten und Fotos machten, fast wie in einem Filmset.
Mehrere Gäste merkten an, dass sie beim nächsten Mal gern eine längere Tour buchen würden, um noch mehr Zeit an den Aussichtspunkten zu haben.
Wähle Datum und Uhrzeit und buche möglichst früh vor deiner Abreise. Viele Gäste reservieren diese Touren rund sieben Wochen im Voraus, an Wochenenden in der Hochsaison sind die Plätze schnell weg.
Bei der Rom Vintage oder Cabrio Fiat 500 Tour & Fotoshooting wählst du zwischen der Kleingruppentour im klassischen 500er, einem privaten Fotoshooting, dem offenen Cabrio oder einer längeren privaten Cabrio-Ausfahrt mit Aperol Spritz. Die Optionen unterscheiden sich in Dauer und Preis.
Prüfe direkt bei der Buchung, ob eine Hotelabholung für deine Unterkunft angeboten wird. Der Chauffeur holt dich ab und bringt dich zum Wagen, so sparst du dir die Parkplatzsuche und den Weg durch die Innenstadt.
Nach der Zahlung erhältst du deine Buchungsbestätigung und alle Infos direkt über die Plattform. Denk daran, dass du bis zu 24 Stunden vorher kostenlos stornieren kannst und alle Gäste als Beifahrer mitfahren, da immer ein Fahrer am Steuer sitzt.
Sei ein paar Minuten vor der vereinbarten Zeit am Treffpunkt oder vor dem Hotel. Zieh dich passend zum Wetter an, pack die Sonnenbrille ein und stell dich darauf ein, an den Stopps in einen sehr tiefen Oldtimer ein- und auszusteigen.
Bei keiner dieser Touren bekommst du die Schlüssel selbst in die Hand. Jeder Wagen hat einen Chauffeur, und die Anbieter weisen klar darauf hin, dass alle Gäste Beifahrer sind. Im römischen Verkehr ist das chauffiert werden ohnehin die deutlich entspanntere Wahl.
In einem Auto finden neben dem Fahrer bis zu drei Gäste Platz. Reist ihr zu viert, wird ein zweites Fahrzeug eingesetzt; buchst du allein, teilst du dir den Wagen eventuell mit einem weiteren Gast. Bei fast allen Anbietern gibt es auch exklusive Privatfahrten.
Fahrzeug, Chauffeur und ein professionelles Fotoshooting sind im Preis inbegriffen, meistens inklusive der digitalen Bilddateien. Nicht enthalten sind Eintrittskarten für Monumente, Snacks, Getränke und Trinkgelder.
Beliebte Touren im Fiat 500 werden in Rom im Schnitt 44 bis 54 Tage im Voraus reserviert. Warte in der Hauptreisezeit nicht bis zur Ankunftswoche, sondern sichere dir deinen Wunschtermin frühzeitig.
Am frühen Morgen und abends nach 8 Uhr Uhr ist der Verkehr in Rom am ruhigsten. Da sich Straßenführungen durch Baustellen oder Events kurzfristig ändern können, bleibt die genaue Fahrtroute immer flexibel.
Der Fiat 500 ist ein historischer Kleinstwagen. Je nach Tour liegen die Gewichtsgrenzen bei 95 bis 120 kg pro Gast; Personen über 95 Jahre, Rollstuhlfahrende und Babys unter einem Jahr können aus Sicherheitsgründen nicht mitfahren. Bitte prüfe die Angaben der Tour vor der Buchung.
Alle drei vorgestellten Touren lassen sich bis zu 24 Stunden vor Beginn kostenlos mit voller Rückerstattung stornieren. Wichtig: Bei der Retro-Stadttour gibt es bei Zuspätkommen weder Erstattung noch Umbuchung, plane also genug Puffer für den Weg ein.
Leichter Nieselregen stört nicht; bei schwerem Unwetter wird die Tour nach Verfügbarkeit verschoben. Hast du ein Cabrio gebucht und es zieht zu? Dann wechseln die Veranstalter unkompliziert auf einen geschlossenen Fiat 500.
Da du von einem ortskundigen Fahrer kutschiert wirst, brauchst du weder Führerschein noch Papiere oder Kautionen. Sei einfach pünktlich am Treffpunkt und steig ein.
Die Oldtimer- und Cabrio-Touren bieten oft eine Abholung an; in der Buchungsmaske siehst du die Optionen. Andere Fahrten starten an zentralen Treffpunkten, meist nahe dem Kolosseum. Prüfe deinen Startort einfach bei der Buchung.
Kinderwagen, große Taschen und Koffer passen schlicht nicht in den kleinen Oldtimer; oft ist auch Alkohol an Bord nicht erlaubt. Reise mit leichtem Gepäck und lass große Taschen im Hotel.
Ein Fotograf begleitet jede Fahrt; bei der reinen Fotoshooting-Tour sind 20 professionell bearbeitete Bilder pro Person inklusive. Sie werden dir meist innerhalb von 3 bis 5 Werktagen digital zugeschickt.
Ein Mietwagen in Rom bedeutet ZTL-Kameras, teure Parkplätze und strenge Zufahrtsregeln. Bei den hier buchbaren Erlebnissen steigst du stattdessen in einen Cinquecento-Oldtimer mit Chauffeur, und dieser Guide zeigt dir, warum das die weit entspanntere Entscheidung ist.
Bei allen Fahrten in Rom sitzt du entspannt auf dem Beifahrersitz; ein Chauffeur meistert Schaltung, Verkehr und Orientierung.
Nach 8 Uhr Uhr lichtet sich der Verkehr; Termine frühmorgens oder zum Sonnenuntergang bieten leerere Straßen und traumhaftes Licht.
Kostenlos stornieren kannst du bis zu 24 Stunden vorher, bei Verspätung am Treffpunkt verfällt dein Platz jedoch ersatzlos.
Einen Fiat 500 Mietwagen in Rom zum Selberfahren wirst du unter den Angeboten auf dieser Seite vergeblich suchen. Alle Erlebnisse beinhalten einen ortskundigen Chauffeur, und die Angebote stellen das ganz klar klar: Alle Gäste fahren als Beifahrer mit, Selbstfahren ist nicht möglich. Was du buchst, ist schlichtweg die beste und entspannteste Umsetzung deiner ursprünglichen Idee.
Du behältst alles, was den Traum ausmacht: den legendären Kleinwagen, die kopfsteingepflasterten Gassen und die perfekten Fotos. Du gibst lediglich das Lenkrad ab. Warum das Selberfahren im klassischen 500er im römischen Straßenverkehr ohnehin viel anstrengender ist als gedacht, erfährst du in Kapitel 6.
Es geht also nur darum, welche Fahrt am besten zu dir passt. Drei Optionen stehen in Rom zur Auswahl, und die meisten Reisenden achten dabei auf drei Kriterien: Gibt es Live-Erklärungen zu den Monumenten oder hält man nur für Fotos, wie viel Zeit bleibt an den einzelnen Haltepunkten, und wie lange dauert die Fahrt insgesamt?
| Prüfen | Warum es wichtig ist | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| Selbst fahren oder chauffieren lassen? | Selbstfahren ist bei keinem der Erlebnisse möglich | Jede Fahrt beinhaltet einen Chauffeur; du genießt als Beifahrer |
| Erklärungen zu den Monumenten | Manche Fahrer erzählen viel, andere halten nur für Bilder | Die empfohlene Tour bietet Chauffeur-Guides mit Infos an jeder Sehenswürdigkeit |
| Zeit an den Haltestellen | Kurzes Vorbeigleiten dauert Sekunden, Stopps bieten echte Pausen | Feste Fotostopps sind fest in die Route integriert |
| Erinnerungsfotos inklusive | Nicht bei jeder Tour automatisch dabei | Professioneller Fotograf und bearbeitete Bilder sind inklusive |
| Dauer der Ausfahrt | Roms Verkehr kostet Zeit | 1,5 bis 2,5 Stunden je nach gebuchter Variante |
Unsere Top-Empfehlung ist die Rom: Tour & Fotoshooting im klassischen oder Cabrio-Fiat 500. Sie dauert 1,5 bis 2,5 Stunden, führt am Kolosseum vorbei hinauf zum höchsten Panoramapunkt und beinhaltet einen professionellen Fotografen. Sightseeing und erstklassige Fotos in einer Buchung, deshalb steht sie ganz oben.
Roms historisches Zentrum ist ein Labyrinth aus engen Gassen und Hinterhöfen, und genau hier spielt der Kult-Zwerg seine Stärken aus. Ein Cinquecento passt durch Lücken, an denen moderne Autos scheitern, und bringt dich in Winkel, die Tourbusse und gewöhnliche Mietwagen niemals zu Gesicht bekommen.
Direkt vor den Monumenten anzuhalten, ist allerdings streng reglementiert: Roms Innenstadt ist weitgehend Fußgängerzone, daher halten die Fahrer an erlaubten Haltepunkten und man geht die letzten Meter zu Fuß.
Der Kleine fällt auf: Passanten winken, lächeln und fotografieren das Auto, wenn ihr vorbeifahrt. Das gehört zum Charme einer solchen Ausfahrt einfach dazu.
Das Auto selbst hat eine faszinierende Geschichte. Fiat baute von 1936 bis 1955 zunächst den Topolino mit Frontmotor; 1957 folgte der bahnbrechende Nuova 500 mit luftgekühltem Zweizylinder im Heck und Hinterradantrieb.
In Italien heißt er liebevoll Cinquecento, schlicht „Fünfhundert“. Sein Getriebe war unsynchronisiert, wer ihn fuhr, musste bei jedem Gangwechsel mit Zwischengas doppelt kuppeln. Bis 1965 öffneten die Türen sogar noch nach hinten (sogenannte Selbstmördertüren).
Der moderne elektrische Fiat 500 teilt sich mit dem Original fast nur den Namen: Frontmotor, Frontantrieb, deutlich schwerer und voller Elektronik. Das Original war winzig, puristisch und unverwechselbar laut, und genau in diesem Klassiker nimmst du Platz.
Die Cafés der Via Veneto zogen in den späten 1950ern und frühen 60ern Hollywoodstars und Paparazzi an, die goldene Ära des italienischen Kinos
Federico Fellini machte die Via Veneto mit „La Dolce Vita“ weltberühmt, drehte die Straßenszenen aber in den Studios von Cinecittà nach
Cinquecento bedeutet auf Italienisch schlicht 500, die stolze Kennzeichnung des winzigen Motors im Heck
Diese Geschichte verändert den Blick durch das Seitenfenster: Wenn du in einem Wagen aus den 1960ern an den Schauplätzen dieser Epoche vorbeigleitest, verschmelzen Filmgeschichte und Stadtkulisse zu einem ganz besonderen Moment.
Die Tageszeit entscheidet über die halbe Atmosphäre einer Rom-Fahrt. Am frühen Morgen sind die Straßen am ruhigsten und die Fotospots menschenleer; ein Gast berichtete von einer 6-Uhr-Tour, bei der traumhafte Bilder ganz ohne andere Touristen im Bild entstanden.
Nach 8 Uhr Uhr beruhigt sich der Verkehr spürbar, und Touren zum Sonnenuntergang tauchen die beleuchteten Monumente in ein warmes, goldenes Licht.
Egal welches Zeitfenster du wählst: Plane immer Puffer ein. Die Routen passen sich dem Verkehr, Sperrungen und Veranstaltungen an, das betonen die Veranstalter ganz offen. Eine Fahrt, die etwas länger hinter einem Schwarm Motorroller hertuckert, bleibt ein Vergnügen; ein direkt im Anschluss gebuchter Restauranttisch sorgt dagegen nur für Stress.
Auch der Reisemonat spielt eine Rolle. Mai und Juli sind die besucherstärksten Monate des Jahres, was sich an den Straßenrändern und Ampeln bemerkbar macht. In der Nebensaison geht es auf den Straßen spürbar gelassener zu, bei trotzdem herrlich milden Abenden.
Juli: 26.8 trockene Tage. Im Juli werden im Schnitt heiße 33,6 °C erreicht, mit 26,8 trockenen Tagen und nur 4,2 Regentagen.
Tippe auf einen Monat für Details.
Mai: 5 von 5 for besucherandrang. Der Mai ist Roms besucherstärkster Monat des ganzen Jahres.
Tippe auf einen Monat für Details.
Von Juni bis August ist die Stadt voll und die Hitze drückt. Im November, Januar und Februar sind die Straßen fast leer, viele Tage bleiben trocken und sonnig, und im Frühling und Herbst reichen die Tage perfekt für eine Tour zur goldenen Stunde. Wenn du zeitlich flexibel bist, peile die milden, ruhigeren Monate an.
Drei Touren, drei Schwerpunkte, hier findest du alle wesentlichen Unterschiede auf einen Blick zusammengefasst.
| Geführte Sightseeing-Tour | Reines Fotoshooting | Retro-Tour mit Fotostopps | |
|---|---|---|---|
| Dauer | 1,5 bis 2,5 Stunden | ca. 2 Stunden | 1,5 Stunden |
| Erklärungen | Live-Chauffeur-Guide erklärt die Monumente | Fotografie steht im Mittelpunkt | Fotostopps, keine Führung |
| Profi-Fotos | Bei den Fotoshooting-Optionen inklusive | Ja, 20 Bilder pro Person | Fotostopps, Bilder bei bestimmten Optionen inklusive |
| Fotopausen | Stopps an Hauptsehenswürdigkeiten plus Vorbeifahrten | Das Shooting bestimmt den Zeitplan | Ausgerichtet auf schöne Aussichten |
| Ideal für | Sightseeing-Fans, die Hintergründe schätzen | Paare und Alleinreisende mit Fokus auf tolle Fotos | Gäste, die entspannte Ausblicke und Haltepunkte suchen |
Die reine Fotoshooting-Route folgt einem fest getakteten Zeitplan mit rund 30 Minuten Aufenthalt pro Halt, damit perfekte Aufnahmen entstehen. Du steigst an jedem Spot aus, posierst vor und neben dem Wagen und wirst vom Fotografen mit passenden Blickwinkeln und Tipps angeleitet.
Suchst du das rundeste Gesamtpaket aus Fahrerklärungen, Sehenswürdigkeiten und erstklassigen Bildern, ist unsere vorgestellte Tour die beste Wahl, deshalb empfehlen wir sie an erster Stelle.
Wer in Rom-Fiumicino landet, ist mit dem direkten Leonardo Express in nur 32 Minuten am Hauptbahnhof Termini, deutlich schneller als jedes Auto im Stadtverkehr.
Die Regionalbahn FL1 ist mit etwa 48 Minuten die günstigere Option und hält auf dem Weg zum Bahnhof Tiburtina an weiteren Stationen. Die meisten Touren starten an zentralen Treffpunkten nahe einer Metro- oder Straßenbahnhaltestelle, sodass nur die Anreise vom Flughafen etwas Planung erfordert.
Dass der Zug gewinnt, hat denselben Grund, warum die Tour mit Chauffeur deine Mietwagensuche schlägt: Mit dem eigenen Auto ins römische Zentrum zu fahren, kostet viel mehr Zeit und Nerven, als es spart. Die historische Innenstadt ist kompakt, und der Treffpunkt für deine Ausfahrt liegt meist nur einen kurzen Spaziergang von der Station entfernt.
Plane den Transfer mit reichlich Puffer vor dem Tourstart. In Rom kann es jederzeit zu kurzfristigen Straßensperrungen oder Verzögerungen kommen, und wenn die Abholung wartet, während du noch am Bahnsteig stehst, hat niemand etwas davon. Sei am besten 15 Minuten vorab vor Ort, um ganz entspannt für das erste Foto einzusteigen.
Wenn du trotzdem selbst ans Steuer willst, kommt hier, worauf es beim Selbstfahren in Rom wirklich ankommt. Zuerst der Papierkram: Fahrer müssen mindestens 18 Jahre alt sein und einen gültigen Führerschein besitzen, bei EU-Führerscheinen seit mindestens einem Jahr, bei Nicht-EU-Führerscheinen ist zusätzlich ein internationaler Führerschein oder eine beglaubigte Übersetzung nötig.
Dazu kommen ein Ausweisdokument und eine auf den Namen des Fahrers ausgestellte Kreditkarte. Für eine Sommerreise wird ein Mietwagen in der Regel 10 bis 12 Wochen im Voraus gebucht, an gefragten Orten sogar noch früher.
Dann wehrt sich die Stadt. Die ZTL im Centro Storico umfasst das Pantheon, die Piazza Navona, den Trevi-Brunnen und das Kolosseum; Kameras erfassen jede Einfahrt separat, und wer eine Zone verlässt, kann direkt in die nächste geraten.
Sie gilt wochentags von 6:30 bis 6 Uhr Uhr und samstags von 2 Uhr bis 6 Uhr Uhr. Darüber liegt die Umweltzone Fascia Verde, die Benziner bis einschließlich Euro 2 aussperrt, offiziell anerkannte Oldtimer sind davon allerdings ausgenommen.
Auch das Angebot will genau gelesen sein: was der Schutz vor Schäden und Diebstahl umfasst, die Selbstbeteiligung, ob Glas, Reifen und Unterboden ausgeschlossen sind, die Tankregelung, die Kautionshöhe und die akzeptierten Karten.
Verkehrsberuhigte Zonen, Umweltauflagen und das Verkehrschaos machen ein Mietauto für Stadtbesichtigungen zu einer schlechten Wahl; Parkplätze sind rar und Bußgelder kommen per Kamera
Die Ausnahme gilt ausschließlich für offiziell zertifizierte historische Fahrzeuge mit entsprechendem Nachweis
Rom hat mehrere eigenständige Zonen mit unterschiedlichen Grenzen und Zeiten, und jede Einfahrt wird einzeln erfasst
Sich chauffieren zu lassen, von jemandem, der genau weiß, welche Gasse wann dichtmacht, erweist sich da schnell als die vernünftigere Wahl.
Der Cinquecento macht aus seiner Größe kein Geheimnis, und die Tourbeschreibungen tun es auch nicht. Die empfohlene Tour schließt Rollstuhlnutzer, Babys unter einem Jahr, Gäste über 115 kg und alle über 95 Jahre aus.
Eine andere Rom-Fahrt setzt das Limit bei 95 kg an, die Retro-Fotostopp-Tour ebenfalls bei 95 kg bei gleichzeitigem Ausschluss von Kindern unter 2 Jahren, und eine weitere schließt Schwangere aus. Prüfe die Limits der jeweiligen Option genau, bevor du buchst, da sie sich voneinander unterscheiden.
Die Körpergröße zählt genauso wie das Gewicht. Ein Angebot für Rom warnt, dass der Wagen für Gäste ab 190 cm eventuell nicht geeignet ist, und erfahrene 500er-Kenner beschreiben ihn im Grunde als Zweisitzer: Wer um die 1,85 m groß ist, findet es zunehmend ungemütlich, auch wenn manche mit fast 1,90 m noch zurechtkamen.
Die Beinfreiheit ist begrenzt. Kinderwagen sind im Fahrzeug nicht erlaubt.
Rollstuhlnutzer und Gäste über 95 kg sind von den Rom-Fahrten ausgeschlossen Wähle eine andere Aktivität in der Stadt oder prüfe die individuellen Limits der jeweiligen Fahrt, bevor du dich festlegst
Wenn deine Gruppe aus zwei Erwachsenen und einem Kind besteht: Genau dafür wurde eine solche fotografenbegleitete Fiat-500-Tour schon beschrieben, zwei Große und ein Kind, das glücklich auf die Rückbank gequetscht ist.
Die Vorbereitung dauert zehn Minuten, macht aber bei den Fotos einen riesigen Unterschied. Im offenen Cabrio weht der Fahrtwind vom ersten Meter an kräftig: Setz die Sonnenbrille gleich auf, sichere Hüte gut und nimm eine kleine Wasserflasche mit.
Bequeme Schuhe sind wichtiger als High Heels, da du an jedem Halt in den sehr flachen Oldtimer ein- und aussteigst und über die Schweller kletterst.
Kleide dich passend zur Jahreszeit im Zwiebellook. Im Hochsommer sind leichte, luftige Stoffe ideal. Für Ausfahrten am Abend empfiehlt sich eine Jacke oder ein Pullover, denn sobald das Verdeck offen ist und der Wagen rollt, kühlt der Fahrtwind schnell ab.
Ein leichter Schauer verdirbt den Tag nicht: Das Verdeck wird geschlossen oder die Fahrt findet im geschlossenen Klassiker statt, und der Fotograf knipst weiter. Alles, was du brauchst: Sonnenbrille, Wasser, eine leichte Überziehjacke und bequeme Schuhe.
Die Rücktrittsoptionen sind fair. Alle drei Fahrten in Rom erlauben eine Stornierung bis zu 24 Stunden vorher bei voller Rückerstattung; eine frühzeitige Buchung während der Reiseplanung birgt also kaum Risiko. Die Retro-Fahrt findet auch bei leichtem Regen statt, wobei sich die Routen wetter-, saison- oder baustellenbedingt ändern können.
| Wenn das passiert | Was dann passiert |
|---|---|
| Starker Regen | Ein Fotoshooting im Cabrio wechselt womöglich in einen geschlossenen Fiat, oder Unwetter führt zur Umbuchung nach Verfügbarkeit |
| Planänderung am Vortag | Bis zu 24 Stunden vorher stornieren für eine volle Rückerstattung |
| Routenänderung | Strecken können je nach Verkehr, Sperrungen oder Veranstaltungen variieren; der Fahrer passt den Weg an |
| Du kommst zu spät | Die Buchung wird weder erstattet noch umgebucht |
Die letzte Zeile ist die eiserne Regel, die man sich merken sollte. Alles andere auf dieser Seite lässt mit sich reden; ein Zuspätkommen nicht.
Früh buchen hält dir alle Türen offen. Die Abendtermine der Hochsaison sind zuerst weg, und an einem Vormittag unter der Woche hast du die größte Terminauswahl und die ruhigsten Straßen. Sichere dir einen Slot, den du jederzeit kostenlos wieder freigeben kannst, und der Wetterbericht kann dir bis zum eigentlichen Tag egal sein.
Baue die Fahrt passend in deinen Tag ein, und Rom belohnt die Planung. Die Spanische Treppe liegt ganz in der Nähe der Routen, die viele dieser Touren nehmen, benannt nach der spanischen Botschaft beim Heiligen Stuhl an der Piazza di Spagna.
Kenne die Regel, bevor du dich dort in Pose wirfst: Das Sitzen auf den Stufen ist verboten, das Verbot wird durchgesetzt und Verstöße können mit einem Bußgeld enden.
Essen ist auf den Stufen ebenfalls untersagt. Genieße sie so, wie es für die Piazza gedacht ist: von unten, mit der Kamera im Anschlag.
Vor oder nach der Fahrt liegen das Pantheon, die Piazza Navona und der Trevi-Brunnen alle nur einen kurzen Spaziergang voneinander entfernt; und dieselben engen Gassen, durch die der Cinquecento auf deiner Tour gewuselt ist, lassen sich hinterher ganz entspannt zu Fuß erkunden.
Ein stimmiger Tagesablauf: morgens die Sehenswürdigkeiten zu Fuß, am späten Nachmittag die Oldtimerfahrt, wenn der Verkehr nachlässt und das Licht wärmer wird, und danach Abendessen in dem Viertel, in dem die Tour geendet hat. Die professionellen Fotos kommen ein paar Tage später an, als Beweis, wie gut es aussah.
Die Zahlen zu den klassischen Fiat-Touren in Rom sprechen eine klare Sprache: Eine Cabrio-Tour durch Rom wird im Schnitt etwa 44 Tage im Voraus gebucht, andere vermelden eine durchschnittliche Vorlaufzeit von 54 Tagen. Reisende stimmen mit ihrem Kalender ab, und der Grund ist simpel: Die Fahrzeugflotten sind klein und die Abendtermine rar.
Für die Hauptsaison lautet der Rat von Guides, mindestens zwei bis drei Wochen vorher als absolute Untergrenze zu buchen und nicht bis zur letzten Woche eines beliebten Zeitraums zu warten. Abendtouren in der Hochsaison sind die begehrtesten Plätze überhaupt, denn der Sonnenuntergang richtet sich nach der Uhr und jeder möchte ihn erleben.
Der praktische Ablauf: Wähle Datum und Uhrzeit, sobald deine Übernachtungen in Rom feststehen, nimm die Option mit kostenloser Stornierung und passe die Uhrzeit später an, falls sich deine Pläne verschieben.
Früh buchen kostet hier nichts und sichert dir die ruhige Gassenfahrt um 6:00 Uhr morgens oder die Runde zum Sonnenuntergang statt der bloßen Reste. Wartest du bis zur letzten Maiwoche, bleibt nur noch die Auswahl, die sonst niemand haben wollte.
Unvergesslich! Durch Roms historische Gassen chauffiert zu werden, war das absolute Highlight unserer Reise.
Einen klassischen Fiat 500 in Rom als Mietwagen zum Selberfahren zu suchen, ist verständlich, aber nicht die klügste Wahl. ZTL-Fahrverbote, Umweltzonen und dichter Rollerverkehr machen Touren mit Chauffeur zur viel schöneren Art, den Cinquecento zu erleben.
Wähle die Oldtimer- oder Cabrio-Tour mit Fotoshooting für Sightseeing und Traumbilder in einem, buche frühmorgens oder zum Sonnenuntergang und sichere dir deinen Platz zwei bis drei Wochen vorher.
Du möchtest einen klassischen Fiat 500 in Rom mieten? Hier erfährst du, was du wirklich buchen kannst und wie die Ausfahrten ablaufen.
Rom2026Alle hier vorgestellten Erlebnisse sind begleitete Fahrten mit Chauffeur. Du fährst im charmanten Oldtimer mit, während ein Einheimischer lenkt, perfekt für Roms dichten Verkehr und Fahrverbotszonen.
Die Angebote auf dieser Seite sind geführte Touren mit Chauffeur. Wenn du unbedingt selbst den Zündschlüssel eines Cinquecento umdrehen möchtest, gibt es Tourenanbieter in der Toskana bei Florenz oder am Comer See für Selbstfahrer-Touren, das sind jedoch eigenständige Ausflüge.
Eigentlich nicht. Roms historisches Zentrum erkundest du am besten zu Fuß oder für längere Strecken mit der Metro. Parkplätze sind extrem rar und weite Teile der Altstadt sind für Privatwagen gesperrt, ein Mietwagen bringt dir beim Sightseeing vor allem Probleme.
Die Sightseeing-Tour bietet dir einen Chauffeur-Guide, der Geschichten und Fakten zu den Sehenswürdigkeiten erzählt. Die Fototour legt den Fokus ganz auf spektakuläre Bildkulissen mit einem professionellen Fotografen und etwa 30 Minuten Aufenthalt pro Haltepunkt.
Die Rom: Oldtimer- oder Cabrio-Fiat 500-Tour & Fotoshooting passt am besten zu dieser Seite. Sie dauert 1,5 bis 2,5 Stunden, führt am Kolosseum und am höchsten Punkt Roms vorbei und beinhaltet professionelle Fotos. Abholung ist verfügbar.
Als Beifahrer brauchst du überhaupt keinen Führerschein. Führerscheine oder internationale Fahrerlaubnisse sind nur fürs Selberfahren nötig, und das ist bei diesen Touren gar nicht vorgesehen.
Leichter Nieselregen tut dem Erlebnis keinen Abbruch. Hast du ein Cabrio gebucht, wechseln die Veranstalter einfach auf einen geschlossenen Fiat 500. Bei starkem Unwetter wird die Tour nach Möglichkeit verschoben.
Prüfe vorab die Angaben der Touren: Die Gewichtsgrenzen liegen meist zwischen 95 und 120 kg pro Gast, und ab etwa 1,90 m Körpergröße wird die Kopffreiheit recht knapp. Rollstuhlfahrende und Babys unter einem Jahr können leider nicht mitfahren.
Der historische Cinquecento ist federleicht, winzig, hat einen knatternden Zweizylinder im Heck und keinerlei Servolenkung oder Elektronik. Der moderne elektrische Fiat 500 ist viel größer, fährt mit Frontantrieb und teilt sich im Grunde nur die Optik.
Die Autos sind historische Klassiker ohne Airbags oder hintere Sicherheitsgurte, und der römische Verkehr wirkt oft wild. Auf den geführten Touren fahren die Chauffeure jedoch sehr besonnen und weichen bei dichtem Gedränge auf ruhigere Nebenrouten aus.
Touren in Rom werden im Schnitt 44 bis 54 Tage im Voraus reserviert; für Abende in der Hauptsaison solltest du früh buchen. Bis zu 24 Stunden vor Beginn kannst du bei den vorgestellten Angeboten jederzeit kostenlos stornieren.
Du feilst noch an deiner Italien-Route? Vergleiche das Mieten eines Oldtimers mit einer Selbstfahrer-Tour und entscheide, was zu dir passt.
Liegt Florenz auf deiner Route? Erfahre, wie sich eine Miete dort von einer Selbstfahrer-Tour unterscheidet, und wähle die Art, wie du unterwegs sein willst.
Lust auf eine Fahrt mit offenem Verdeck durch Rom? Entdecke die schönsten Cabrio-Touren und was dich unterwegs erwartet.
Du suchst gezielt nach einem Fiat 500 F in Rom? Erfahre mehr über diesen beliebten Klassiker und welche Tour ihm am nächsten kommt.
Träumst du von einem Fiat 500 L in Florenz? Finde heraus, welche Erlebnisse es gibt und wie du deine Zeit im Kult-Oldtimer am besten nutzt.
Hin- und hergerissen zwischen einem Cabrio in Florenz und einer Tour an der Amalfiküste? Vergleiche beide Routen vor deiner Entscheidung.
Es soll nicht nur Rom sein? Stöbere durch Fiat-500-Touren in ganz Italien, sortiert nach Region und Reisestil.
Reist du weiter nach Bologna? Vergleiche historische Stadttouren und Ausfahrten ins Umland im Fiat 500 Oldtimer.
Träumst du von sanften Weinhügeln? Erfahre, wie eine Chianti-Ausfahrt malerische Zypressenstraßen mit Weinverkostungen verbindet.
Besuchst du Lucca? Finde heraus, ob eine gemütliche Landpartie oder eine Tour entlang der Stadtmauern besser zu deinem Tag passt.
Für deinen Zwischenstopp in Neapel: Vergleiche Panoramarouten entlang des Golfs mit Fahrten durch die lebendige Altstadt.
Geht es weiter nach Sizilien? Sieh dir an, wie sich Stadtrundfahrten, individuelle Routen und Fotoshootings in Palermo unterscheiden.
Am Comer See: Wäge ab, ob eine Tour mit Chauffeur oder das Mieten eines Oldtimers besser zu deinen See-Erkundungen passt.
Interessierst du dich für eine private Ausfahrt? Vergleiche exklusive Rom-Touren mit elektrischen Vintage-Touren in Florenz.
Fahre im originalen Fiat 500 mit Chauffeur am Kolosseum vorbei, nimm professionelle Fotos mit nach Hause und storniere bis 24 Stunden vorher kostenlos.
