5.2kLouez une Fiat 500 de collection et sillonnez l'Italie en toute liberté. Choisissez parmi nos formules éprouvées autour du lac de Côme et sur la côte amalfitaine, avec livraison, assurance et prise en main incluses. Sélectionnez vos dates et installez-vous au volant.
Tout dépend de la personne qui tient le volant. Certaines formules vous confient les clés, d'autres prévoient un chauffeur ou un guide aux commandes pour vous laisser admirer la vue, prendre des photos et déguster les spécialités locales. Choisissez selon vos envies d'autonomie.
Si vous ne conduisez que des boîtes automatiques, optez plutôt pour une visite en Fiat 500 avec chauffeur ; si votre permis a été délivré hors UE, pensez à demander votre permis international avant le départ.
La sortie sans chauffeur la plus commentée : 333 avis pour une note de 4,9, cinq heures de convoi sur les routes toscanes avec un guide à la radio.
Une location pure dès 4 heures, disponible jusqu'à une journée complète, avec carburant de départ, assurance responsabilité civile et itinéraires suggérés autour du lac.
Dix heures au volant de la Spiaggina cabriolet : prise en charge à Sorrente, rapide prise en main et guide numérique sur Positano et Amalfi.
La formule la plus courte et abordable pour prendre le volant : de 40 minutes à 2 heures, carburant, briefing et voiture ouvreuse compris.
Comparez la location autonome d'une Fiat 500 à Florence avec une excursion guidée en convoi dans la campagne.
Comparer les locations →La plupart des offres romaines sont avec chauffeur ; découvrez celles qui vous permettent de conduire vous-même.
Voir les options à Rome →Envie d'une Fiat décapotable à Rome ? Voyez les modèles à conduire vous-même et ceux réservés aux visites avec chauffeur.
Trouver des cabriolets →
Tenté par la 500 F ? Découvrez ce modèle d'époque et les balades romaines qui vous installent à son bord.
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Explorer le modèle L →Où louer une 500 décapotable, et comment diffèrent les sensations au volant entre la Toscane et le littoral.
Comparer les côtes →L'escapade débute au volant d'une Cinquecento soigneusement restaurée, une quatre places parfaite pour deux adultes, que vous récupérez à Côme avant de longer le lac en toute liberté. C'est une véritable voiture d'époque : pas d'autoradio, pas de climatisation, pas de port USB, et une boîte manuelle où les vitesses se passent à l'ancienne.
Une fois le moteur allumé, le lac vous dicte le tempo. Choisissez votre itinéraire le long des rives, arrêtez-vous là où le panorama et les villas sont les plus beaux, profitez d'une place privée gratuite à Côme, et accordez-vous un apéritif ou un dîner dans un village les pieds dans l'eau.
Louez-la pour 4 heures, 8 heures ou 24 heures d'affilée, et prolongez de quelques jours si le cœur vous en dit.
Le vert indique le prix le plus bas. Chaque tarif précise s'il est par personne ou par groupe.
Nous avons réservé la balade de 4 heures : l'organisation tout comme la remise des clés étaient irréprochables.
Expérience extraordinaire avec nos guides Leo et Antonio : attentifs, passionnants et chaleureux. Très bien ficelé, parfait pour condenser l'essentiel de Florence en une demi-journée. Mieux vaut être très à l'aise avec une boîte manuelle !
Superbe moment qui vaut largement son prix ! La formule de quatre heures l'après-midi laisse le temps de visiter plusieurs villages du lac. Sebastian a été fantastique et très souple, avec un itinéraire parfait. La 500 était dans un état impeccable.
Nostalgie et plaisir à l'état pur ! Conduire soi-même cette 500 vintage dans Syracuse a été un régal : vues sur la mer, puis ruelles étroites d'Ortigia pour le bouquet final. Une vraie plongée dans les années 70. On a adoré !
La meilleure activité de tout le séjour. Des panoramas sublimes, des voitures attachantes, et des hôtes très calés avec Bella et Edoardo.
BELLA A ÉTÉ GÉNIALE !!!! Une façon magnifique d'admirer la Toscane ! Mais âmes sensibles s'abstenir ! Lun. compagnon a assuré au volant de cette superbe Fiat de collection !!!!!
Tom a été d'une grande gentillesse et nous avons passé un moment formidable ! Une belle parenthèse pendant des vacances sur la riviera des Marches, pour découvrir les villages perchés des collines de Jesi.
L'hôte qui remet les clés prend le temps d'expliquer le maniement de la boîte manuelle d'époque jusqu'à ce que tout le monde soit en confiance.
Plusieurs voyageurs sans attrait particulier pour les voitures anciennes ont fini par adorer cette journée passée au volant.
Beaucoup auraient aimé réserver plus longtemps, et certains ont prolongé sur place pour atteindre un village supplémentaire le long du lac.
Choisissez la date et le créneau horaire avant tout le reste, car les disponibilités partent vite en été. Comptez 10 à 12 semaines d'avance pour un séjour estival, et davantage encore pour les destinations les plus courues.
Comparez la durée et les prestations comprises. Une formule au lac de Côme propose 4, 8 ou 24 heures avec 100 km inclus ; une autre ajoute des suggestions d'itinéraires et le carburant initial.
La majorité des offres présentées ici prévoient l'annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant l'heure prévue. Vérifiez aussi le dépôt de garantie : un prestataire de Côme bloque une caution, débloquée si le véhicule rentre intact.
Une fois le règlement effectué, vous recevez une confirmation précisant le point de rencontre. Au lac de Côme, un prestataire vous accueille à une adresse à Côme et peut organiser la livraison autour du lac ; à Sorrente, la livraison à votre hôtel est gratuite.
Le jour venu, prévoyez un petit quart d'heure pour la prise en main des commandes avant de vous élancer. Évitez les centres historiques protégés par une zone à trafic limité en stationnant à l'extérieur, et rentrez à l'heure convenue pour éviter des frais de retard.
Chaque Fiat 500 d'époque dispose d'une boîte de vitesses manuelle : si vous ne maîtrisez pas l'embrayage, vous ne pourrez pas prendre le volant. Certaines virées sans chauffeur demandent une pratique régulière de la boîte manuelle, et une prise en main ou un rapide cours précède le départ.
L'âge légal pour conduire en Italie est de 18 ans, et les formules de location exigent d'avoir au moins 18 ans. Certaines options fixent un seuil plus élevé : si vous avez moins de 23 ans ou venez d'obtenir votre permis, consultez bien les conditions d'âge avant de valider votre choix.
L'assurance responsabilité civile au tiers est systématiquement incluse pour les locations au lac de Côme et pour le circuit au volant dans la campagne florentine. La couverture tous risques collision n'est pas comprise sur la location classique au lac de Côme : vérifiez le détail de la garantie avant de partir.
La location classique au lac de Côme comprend 100 km de route, les kilomètres supplémentaires étant facturés en sus. Un créneau de 4 heures convient parfaitement pour une boucle autour du lac, tandis qu'une réservation de 24 heures vous permet de dessiner un parcours plus vaste tout en restant dans le forfait.
Le carburant utilisé pendant la balade n'est pas compris dans les formules du lac de Côme, l'une d'elles n'incluant que le carburant de départ. Cette mécanique ancienne tourne au sans-plomb 95 : prévoyez un passage à la station-service et vérifiez si le réservoir doit être restitué plein.
Une 500 ancienne roule confortablement entre 60 et 70 km/h, ce qui en fait une compagne de route parfaite pour les routes de campagne, les rives de lac et les petites voies côtières plutôt que pour l'autoroute. Les routes toscanes sinueuses autour de Florence lui vont à merveille, et son gabarit de poche facilite les manœuvres dans les ruelles.
Pour la location classique au lac de Côme, le véhicule se retire à Côme, avec possibilité de livraison autour du lac. Le cabriolet Spiaggina pour Sorrente et Amalfi inclut la livraison et la restitution sans frais à Sorrente, tandis que les virées dans la campagne florentine partent directement de Florence.
D'une grande ville à l'autre, le train s'avère souvent plus rapide et bien moins fatigant que la voiture ; l'automobile prend tout son sens une fois dans la campagne et les bourgs isolés. Une habitude courante consiste à louer la Fiat 500 pour deux ou trois jours autour de Florence, Côme ou la côte amalfitaine, plutôt que pour l'intégralité du voyage.
Un dépôt de garantie est demandé pour certaines locations et vous est reversé si le véhicule est rendu sans encombre. Faites le tour de la carrosserie et prenez des photos de chaque rayure ou trace avant de démarrer afin d'éviter tout désaccord lors de la restitution des clés.
Les locations et virées sans chauffeur présentées ici incluent l'annulation sans frais jusqu'à 24 heures avant l'horaire convenu. Cela vous laisse le temps de bloquer un véhicule en toute sérénité pendant que vous peaufinez vos étapes.
Un permis de conduire valide est exigé pour toute formule sans chauffeur, et l'excursion à Sorrente et sur la côte amalfitaine impose un permis international. Les conducteurs hors Union européenne doivent présenter un permis de conduire international en plus de leur permis national. Munissez-vous également d'un passeport ou d'une pièce d'identité et d'une carte de crédit au nom du conducteur.
Les cœurs historiques sont ceinturés de zones à trafic limité (ZTL), où les véhicules non autorisés sont flashés par des caméras, la facture arrivant parfois plusieurs semaines plus tard. Le loueur du lac de Côme conseille d'éviter rigoureusement ces zones, et la voiture de Sorrente doit être rapportée avant 19 h pour respecter les règles locales de circulation.
Louer une Fiat 500 de collection en Italie est l'une des rares manières de faire du trajet la plus belle partie du voyage. La réussite de votre expérience dépendra de votre parcours, de votre aisance avec une boîte manuelle et du respect de quelques spécificités locales.
Réservez votre véhicule d'été 10 à 12 semaines à l'avance, et comptez environ 75 jours pour la côte amalfitaine.
Garez-vous hors des ZTL dans chaque centre historique : les caméras verbalisent automatiquement les véhicules non autorisés.
Chaque modèle dispose d'une boîte manuelle : assurez-vous de bien maîtriser le passage des vitesses avant de réserver.
L'image semble idyllique depuis le balcon d'un hôtel : une petite Cinquecento jaune, une allée de cyprès, le passager penché à la fenêtre pour filmer la scène. Dans les faits, le voyage est plus sonore et nettement plus lent qu'à bord d'une citadine contemporaine, et c'est exactement ce que viennent chercher les passionnés.
C'est une mécanique des années 60, avec tout ce que cela implique. L'habitacle est dépourvu de climatisation, de radio, de haut-parleurs, de prises USB et d'allume-cigare. Le moteur se fait entendre, les relances sont douces et la boîte réclame souvent un double débrayage.
Sur de longues portions d'autoroute, la fatigue gagne vite, et il vaut mieux le savoir. La voiture révèle toute sa magie sur les routes secondaires ondulantes de Toscane, où son gabarit passe-partout facilite les croisements et où l'allure modérée transforme chaque kilomètre en pure contemplation.
À bord, la surprise est souvent totale. Les vitres verticales et l'agencement dégagé offrent une impression d'espace inattendue, presque équivalente à celle d'une 500 moderne. En revanche, l'auto n'est pas taillée pour abattre des centaines de kilomètres : mieux vaut privilégier de courtes balades inoubliables que de longues étapes exténuantes.
La trame d'un périple réussi est donc évidente. Prenez le train pour relier les grandes métropoles, ce qui vous épargnera bien des tracas, puis prenez possession d'un modèle d'époque pour explorer la campagne. Réservez l'automobile pour les collines et laissez les rails s'occuper de la distance.
Quelques idées reçues méritent d'être balayées avant de vous engager.
Elle ne possède rien de tout cela : ni climatisation, ni autoradio, ni haut-parleurs, ni chargeur, pas même un allume-cigare
Elle convient aux balades courtes et pittoresques sur petites routes ; l'autoroute épuise le moteur comme le conducteur
L'habitacle tout en hauteur se révèle presque aussi logeable que celui d'une 500 contemporaine
Gardez bien ces trois éléments en mémoire et votre décision s'imposera d'elle-même : la Cinquecento sublime les voyages tranquilles mais ne pardonne pas les rythmes pressés.
Premiers instants à bord : le moteur tourne au ralenti, tout semble très proche. Vos genoux flirtent avec la planche de bord, et le volant réclame un vrai coup de bras lors des manœuvres, car la 500 originelle est dépourvue de direction assistée.
Aucun filtre entre la route et vous : pas d'électronique, seulement une petite voiture légère qui vous transmet chaque aspérité de l'asphalte.
C'est sur le passage des vitesses que l'apprentissage commence. Toutes les voitures présentées ici ont une boîte manuelle, et certains modèles historiques embarquent une boîte non synchronisée qui exige le double débrayage au rétrogradage.
Cela demande un peu plus de doigté qu'une voiture moderne, et les dix premières minutes sont les plus dépaysantes. Très vite, le geste devient naturel.
Ce que vous ne trouverez nulle part dans la cabine : autoradio, haut-parleurs, climatisation, chargeur de téléphone. La sonorité du bicylindre fait office de bande-son. Concevez votre virée en harmonie avec cette simplicité : vitres baissées, villages de charme et plaisir de la discussion.
La 500 originelle n'a pas de direction assistée, braquer à l'arrêt muscle les avant-bras
Les boîtes non synchronisées d'époque réclament un coup d'accélérateur intermédiaire à la descente des rapports
Pas d'autoradio, ni d'enceintes, ni de clim ni de ports USB : la mélodie du moteur anime le trajet
L'auto paraît infiniment plus compacte et légère qu'une voiture contemporaine, ce qui la rend incroyablement attachante
Soyez très lucide sur votre niveau avec une boîte mécanique. Chaque formule en autonomie la requiert, et les options pensées pour les conducteurs moins aguerris prévoient un convoi guidé ou une séance de prise en main au préalable.
Choisissez votre destination selon vos talents de pilote, et votre journée sera une réussite. La campagne toscane autour de Florence offre le cadre le plus accessible : des ruelles étroites, des routes secondaires tranquilles et une voiture taillée sur mesure pour s'y faufiler.
La petite 500 est née pour cela. Les ruelles de Rome lui vont tout aussi bien, même si la circulation de la capitale reste une épreuve pour n'importe quel visiteur au volant.
Le lac de Côme est le terrain de jeu le plus spectaculaire, mais aussi le plus exigeant. La route qui borde les rives est étroite, ponctuée de virages en épingle et de passages sans visibilité qui réclament une vigilance constante.
Le tour complet du lac demande environ quatre heures de conduite pure, sans le moindre arrêt. Les conducteurs moins assurés le trouvent souvent stressant ; les ferries offrent alors une excellente alternative pour franchir certaines étapes sans encombre.
La Sicile récompense les conducteurs patients. Autour de l'Etna et dans le Val di Noto, les routes sont étroites, abruptes et sinueuses, mais la règle d'or ne change pas : levez le pied et vous ne courrez aucun risque. Les ruelles serrées de Taormine conviennent particulièrement bien à la Cinquecento.
Vient enfin la côte amalfitaine, l'escapade dont tout le monde rêve.
La formule Sorrento/Amalfi : Location de Fiat 500 Cabriolet en Conduite Autonome met à votre disposition une décapotable Fiat 500 Spiaggina pendant dix heures, avec une courte prise en main avant le départ, un guide numérique répertoriant les plus beaux panoramas entre Sorrente, Positano et Amalfi, ainsi que la livraison directe à votre hôtel à Sorrente.
Réservez l'itinéraire côtier pour une journée dégagée et roulez à votre rythme : c'est le décor le plus spectaculaire, mais aussi le plus exigeant de notre sélection.
La date de votre voyage influe sur votre séjour bien plus que tout autre critère. Pour une escapade estivale, réservez votre voiture de location 10 à 12 semaines à l'avance, et prévoyez un délai encore plus long dans les destinations les plus prisées.
Sur la côte amalfitaine, la demande est encore plus forte : certains guides conseillent d'anticiper d'environ 75 jours en haute saison, car les cabriolets sans chauffeur s'arrachent très vite.
Comptez une cinquantaine de jours pour les mois les plus chargés en Toscane, et près de 84 jours pour les dates de pointe lors des balades autour de Lucques.
Le mois d'août réclame une vraie réflexion.
La demande atteint son comble, le stationnement devient très compliqué et la circulation alternée s'applique sur la SS163 entre Vietri sul Mare et Positano chaque jour d'août et de septembre, de 10 h à 18 h : les jours impairs, les plaques se terminant par un chiffre impair sont interdites ; les jours pairs, c'est le tour des chiffres pairs.
Le numéro d'immatriculation de votre véhicule peut ainsi décider des jours où vous aurez le droit d'emprunter la route côtière.
Juin et octobre offrent le compromis idéal : les températures sont assez douces pour rouler décapoté, la circulation reste fluide et les restrictions de plaques ne s'appliquent pour l'essentiel que le week-end.
Mai: affluence touristique en italie 268,911 readers a month. Mai est agréable mais enregistre la moyenne de jours de pluie la plus élevée du centre de l'Italie ; les restrictions sur la côte amalfitaine s'appliquent du 30 mai au 2 juin 2026.
Appuyez sur un mois pour voir les détails.
Juin: 4 sur 5 for confort de conduite sur la route. Juin se révèle plus chaud et plus sec, mais les restrictions de plaques sur la côte amalfitaine s'appliquent les week-ends du 6 juin au 31 juillet 2026.
Appuyez sur un mois pour voir les détails.
Si l'indice de confort chute en août et en novembre, cette baisse tient uniquement aux embouteillages et à la météo : il suffit souvent de décaler votre séjour d'une semaine pour retrouver d'excellentes conditions. Le paysage ne bouge pas ; c'est le contexte qui change.
La question essentielle revient à déterminer le niveau d'autonomie que vous recherchez. Une location classique vous offre une totale liberté : vous choisissez votre itinéraire, vos étapes, la terrasse de votre aperitivo, mais vous assumez aussi le carburant, la limite kilométrique et la caution.
Une visite guidée en conduite autonome apporte un cadre sécurisant : un briefing complet, une voiture de tête joignable par radio, des arrêts prédéfinis et un créneau horaire fixé à l'avance.
Les formules reflètent bien cette différence. Une offre de location au lac de Côme comprend 100 km de trajet et facture les kilomètres supplémentaires, le carburant restant à votre charge ; une autre inclut un premier plein et demande un dépôt de garantie, restitué si la voiture revient sans dommage.
Le circuit champêtre au départ de Florence regroupe le carburant, l'assurance, un guide et une dégustation de charcuterie et de fromages sur cinq heures, tandis que la visite en autonomie dans le Chianti débute par une leçon de conduite avant deux heures de balade dans les collines.
| Totale, vous roulez partout où le contrat le permet | Itinéraire fixe, un guide ouvre la voie au convoi | |
|---|---|---|
| Ce qui est inclus | Assurance et 100 km inclus ; carburant et extras à votre charge | Carburant, assurance, guide et pauses inclus |
| Prise en main | Aucune, vous comptez sur votre maîtrise de la boîte manuelle | Une leçon ou une session de formation avant le départ |
| Créneau horaire | De 4 heures à une journée complète de 24 heures | Deux à cinq heures bien définies |
| Idéal pour | Conducteurs maîtrisant la boîte manuelle et voulant découvrir le lac à leur rythme | Conducteurs cherchant un cadre rassurant, un groupe et un guide à suivre |
Si vous passez les vitesses d'instinct, optez pour la location classique : Lac de Côme : Location de Fiat 500 classique pour 4, 8 ou 24 heures propose aussi la livraison autour du lac et la réservation sur plusieurs jours d'affilée.
Si le levier de vitesse vous intimide, privilégiez le circuit encadré ; l'excursion dans le Chianti rappelle d'ailleurs honnêtement qu'elle ne remplace pas une véritable auto-école et qu'un simple briefing a ses limites.
Les formalités administratives sont le grain de sable qui peut gâcher votre voyage : réglez-les plusieurs semaines avant de partir.
L'âge légal minimal pour conduire en Italie est de 18 ans avec un permis valide, mais chaque prestataire fixe ses propres conditions : une excursion en Fiat 500 d'époque exige par exemple que les conducteurs aient au moins 23 ans et cinq ans de permis, tandis que les locations au lac de Côme et les circuits à Florence sont accessibles dès 18 ans.
Un permis de catégorie B suffit pour ces véhicules. Chacun d'entre eux dispose d'une boîte manuelle : la véritable épreuve lors de la prise en charge sera donc votre maîtrise du levier de vitesses. De nombreuses agences demandent également au moins un an d'ancienneté de permis.
Voici la règle qui surprend souvent les voyageurs venus d'ailleurs : les titulaires d'un permis non européen doivent présenter un permis de conduire international en plus de leur permis national, et les deux documents doivent être conservés ensemble, l'un ne remplaçant pas l'autre.
Les permis de l'UE s'utilisent sans permis international, et les titulaires d'un permis britannique avec photo en sont également exemptés, à l'exception de ceux de l'île de Man. Les Américains doivent disposer d'un permis international ou d'une traduction certifiée en italien.
Enfin, les indispensables du quotidien : un passeport ou une pièce d'identité, ainsi qu'une carte de crédit au nom du conducteur, exigée tant pour la caution que pour l'assurance. Demandez votre permis international avant de partir : attendre d'être sur place est une erreur que l'on regrette bien souvent.
Les points de rendez-vous ont rarement un charme fou ; organisez donc cette dernière étape avec le même soin que le reste de votre itinéraire.
L'agence de location du lac de Côme se situe au 4 Via Don Peppino Brusadelli à Côme, dans un bâtiment installé derrière un supermarché Lidl, et aucun chauffeur n'est fourni : vous prenez les commandes dès votre arrivée. D'autres prestataires vous accueillent directement dans leur showroom, relisez donc bien l'adresse avant de partir.
À Florence, le circuit dans la campagne donne rendez-vous à la station de taxis de la gare Santa Maria Novella, un trajet facile à pied avec des bagages. D'autres activités de la région florentine partent de Scandicci, facilement accessible en voiture, en taxi ou en tramway depuis cette même gare.
Le réflexe du train s'avère particulièrement judicieux. Pour relier les grandes villes, le réseau ferroviaire reste plus simple et bien moins stressant que la route, et louer une voiture n'a de sens que pour explorer l'arrière-pays. Les correspondances s'enchaînent parfaitement dès lors que l'on connaît les derniers départs.
Le bon sens pratique : privilégiez le train dès que possible et réservez la voiture pour le jour où elle vous sera indispensable. Si vous devez rentrer le soir même, le dernier train vous évitera toute mauvaise surprise.
Une règle gâche plus de séjours que n'importe quelle autre : la ZTL, cette zone à trafic limité qui entoure les centres historiques italiens.
Des caméras scannent votre plaque d'immatriculation dès que vous franchissez la limite : sans barrière ni agent pour vous avertir, rien ne vous arrête, et l'amende atterrit dans votre boîte aux lettres plusieurs semaines après votre retour.
Chaque ville fixe ses propres règles. À Côme, la ZTL englobe la vieille ville fortifiée avec des plages horaires définies selon les permis ; à Varenna, elle fonctionne 24h/24 et 7j/7, jours fériés compris.
À Florence, elle s'applique au centre historique du lundi au vendredi jusqu'à 20 h et le samedi après-midi, tout en se prolongeant en soirée durant l'été. Rome compte plusieurs zones distinctes aux horaires variables, et chaque caméra enregistre chaque passage : quitter une zone peut signifier entrer dans une autre.
Une simple réservation d'hôtel ne suffit pas pour y accéder : demandez à l'établissement d'enregistrer votre plaque en amont, sachant qu'une autorisation de passage ne donne pas toujours le droit de stationner.
Une Fiat 500 d'époque ne bénéficie d'aucun passe-droit. Ni son grand âge ni son charme n'attendrissent les caméras de contrôle.
Les caméras verbalisent automatiquement la plaque d'immatriculation et les avis de contravention peuvent arriver bien après le voyage Garez-vous en dehors de la zone pour continuer à pied, et considérez qu'une 500 ancienne n'est jamais exemptée, même lors d'un circuit organisé
Le bon réflexe : garez-vous à l'extérieur, terminez à pied et ne comptez pas uniquement sur votre GPS pour rester dans la légalité.
Prendre dix minutes pour examiner la voiture avant de démarrer reste votre meilleure garantie. Faites le tour du véhicule et prenez en photo chaque imperfection existante, même minime, afin d'éviter toute contestation au retour.
Vérifiez ensuite les aspects pratiques : le montant de la caution, les cartes acceptées, les conditions de carburant et le forfait kilométrique, sachant qu'un opérateur limite le trajet à 100 km par jour et facture le reste.
Passons à l'habitacle, où ces anciennes n'ont plus grand-chose à voir avec nos véhicules modernes. Une offre au lac de Côme précise que la voiture ne possède ni ceintures de sécurité ni sièges pour enfants.
Le circuit dans la campagne florentine indique lui aussi que la banquette arrière est dépourvue de ceintures. Avant d'établir votre liste de passagers, renseignez-vous sur le nombre exact de personnes admises à bord et renoncez à y installer des enfants en bas âge.
La taille et le confort méritent aussi réflexion. Si vous mesurez nettement plus d'un mètre quatre-vingts, l'habitacle vous paraîtra exigu, et un loueur déconseille d'ailleurs ses voitures aux personnes de plus de deux mètres.
Emportez votre permis de conduire, votre permis international si votre pays l'exige, des lunettes de soleil pour les trajets décapotés et une veste légère : cheveux au vent à bonne vitesse, l'air est souvent plus frais qu'on ne l'imagine.
La pluie ne gâche pas forcément la sortie. Une averse passagère interrompt rarement une balade en Fiat ancienne : lors d'une séance photo en cabriolet à Rome, le prestataire remplace simplement la décapotable par un modèle fermé.
Ce qu'il faut surtout vérifier, ce sont les délais d'annulation. La bonne nouvelle : les loueurs et organisateurs de cette sélection partagent une règle commune, avec une annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance pour un remboursement intégral.
La météo côtière réclame une vigilance particulière. Sur la côte amalfitaine, certaines sorties ont lieu qu'il pleuve ou qu'il vente, mais s'annulent en cas d'intempéries majeures, avec à la clé une date de report ou un remboursement total.
Une séance photo à Sorrente sera purement et simplement annulée en cas de mauvais temps. De fortes précipitations représentent un réel danger : elles peuvent provoquer des éboulements sur la SS163 et couper des portions entières sans prévenir, tout comme les tempêtes d'hiver.
En cas de panne mécanique, la règle est limpide lorsque l'assistance est incluse : un loueur de Vérone rembourse intégralement la réservation si le véhicule ne peut être réparé.
| Si cela arrive | Ce qui se passe alors |
|---|---|
| Pluie légère | La sortie est maintenue, ou le cabriolet est remplacé par une version fermée |
| Météo extrême | Report de date ou remboursement intégral |
| Fortes intempéries lors d'une virée nocturne | Report proposé, selon les disponibilités |
| Panne irréparable sur une formule avec assistance | Remboursement intégral de la réservation |
Réservez tôt pour l'été, gardez en tête ce délai d'annulation de 24 heures et consultez la météo la veille de prendre la route le long des côtes.
Les plus belles journées s'articulent autour d'une vraie découverte du terroir. En Toscane, une route de campagne vous mène naturellement vers un domaine viticole ou une terrasse au milieu des vignes.
Une consigne stricte s'impose : si vous tenez le volant, contentez-vous d'un seul verre. En Italie, le taux d'alcoolémie légal est fixé à 0,5 g/L, et tombe à zéro pour les conducteurs ayant moins de trois ans de permis.
La conduite d'une 500 ancienne réclame toute votre attention. Le circuit dans le Chianti avec dégustation résout d'ailleurs le problème en confiant le volant à un chauffeur professionnel.
Les déjeuners de village constituent l'autre grand plaisir de la route. Garez-vous en lisière du centre historique, rejoignez une trattoria à pied, prenez le temps de savourer votre repas et revenez tranquillement à la voiture.
Sur la côte de Sorrente, partir tôt le matin offre une lumière plus douce sur les belvédères et des routes bien plus calmes.
La combinaison train et location fonctionne partout. Prenez le train entre les grandes métropoles, gardez la Cinquecento exclusivement pour explorer la campagne et flânez dans les petits villages au fil de la journée.
En Sicile, atterrissez dans un aéroport et repartez d'un autre pour éviter les allers-retours inutiles, tout en privilégiant le rail pour les liaisons urbaines mal desservies par le réseau routier.
Dernier conseil pour profiter pleinement de votre virée : fuyez les autoroutes. Cette mécanique s'apprécie en dessous de 70 km/h sur des routes secondaires désertes, et vous y prendrez infiniment plus de plaisir.
Expérience extraordinaire avec nos guides Leo et Antonio : attentifs, passionnants et chaleureux. Très bien ficelé, parfait pour condenser l'essentiel de Florence en une demi-journée. Mieux vaut être très à l'aise avec une boîte manuelle !
Louez une Fiat 500 classique en Italie si la conduite est pour vous le but du voyage : de petites départementales calmes, un rythme apaisé et une automobile qui a mille fois plus de cachet que de confort moderne.
Le choix de la formule idéale reposera sur votre assurance avec le levier de vitesses et le degré d'encadrement désiré.
Oubliez cette idée si votre parcours relie essentiellement de grandes métropoles par autoroute, ou si aucun voyageur ne manie parfaitement l'embrayage. Les liaisons ferroviaires entre les cités, complétées par une visite avec chauffeur, vous offriront les mêmes décors sans la moindre contrariété.
Où prendre vous-même le volant, quelles sont les conditions exigées par les loueurs et comment choisir l'option idéale pour votre circuit.
Côme2026Oui. La Cinquecento d'époque possède une boîte de vitesses mécanique, sans option automatique. Chaque formule de location et de conduite en autonomie de cette sélection exige un conducteur maîtrisant déjà parfaitement le passage des vitesses et l'embrayage.
Un permis de conduire valide est obligatoire. Les visiteurs hors UE doivent également présenter un permis de conduire international en plus de leur permis national ; les titulaires d'un permis britannique avec photo en sont exemptés pour l'Italie. Prévoyez un passeport ou une carte d'identité ainsi qu'une carte de crédit au nom du conducteur.
L'âge minimum légal pour conduire en Italie est de 18 ans, une règle appliquée par plusieurs loueurs de voitures anciennes. D'autres imposent un âge plus élevé : vérifiez bien les conditions propres au véhicule choisi.
Le lac de Côme propose les locations les plus accessibles, de 4 heures à une journée entière ou plus. Du côté de Sorrente, vous pouvez louer une Fiat 500 Spiaggina décapotable pour une virée d'une journée sur les routes de la côte amalfitaine.
Oui. Faire le tour complet du lac demande environ quatre heures de route sans s'arrêter : une formule de 8 heures ou de 24 heures vous laisse largement le temps de visiter des villages et de boire un verre au bord de l'eau.
Non. Les centres historiques italiens sont protégés par des zones à trafic limité (ZTL), et toute entrée non autorisée est filmée par des caméras puis verbalisée. Stationnez à l'extérieur de la zone et terminez votre visite à pied.
L'assurance responsabilité civile au tiers est généralement comprise, mais pas l'assurance tous risques. La formule à Côme comprend 100 km (les kilomètres supplémentaires étant facturés en plus) et le carburant reste à vos frais. Un loueur à Côme demande également un dépôt de garantie remboursable.
La conduite est très différente de celle d'un véhicule moderne. Vous ne trouverez ni direction assistée, ni climatisation, ni autoradio, et certaines boîtes de vitesses d'époque réclament un double débrayage.
La voiture paraît minuscule et très légère : à allure modérée au bord des lacs ou en pleine campagne, c'est ce qui fait tout son charme.
Oui, avec une rapide séance de prise en main avant votre départ et un guide numérique recensant les meilleures étapes. Vous devez disposer d'un permis de conduire international, savoir conduire une boîte manuelle et rapporter la voiture à Sorrente avant 19 h en raison de la ZTL.
Bien plus tôt qu'on ne l'imagine. Pour l'été, prévoyez de réserver votre véhicule environ 10 à 12 semaines à l'avance, voire plus dans les lieux les plus prisés. Les modèles disponibles sur la côte amalfitaine partent notamment à une vitesse impressionnante.
Beaucoup de voyageurs font le choix du train pour relier les grandes agglomérations, puis louent une voiture uniquement pour s'évader dans l'arrière-pays. Cela vous évite le stress de la circulation urbaine et du stationnement, tout en profitant de la Fiat 500 là où elle excelle : sur les routes de campagne paisibles.
Un guide complet des expériences en Fiat 500 à travers l'Italie, pour comparer les balades avec chauffeur et les sorties au volant.
Découvrez les charmes de Bologne, des ruelles historiques aux collines environnantes, avant d'arrêter votre itinéraire en Émilie-Romagne.
Accédez directement aux pages dédiées aux vignobles, où vous pourrez comparer les parcours et circuits en autonomie dans le Chianti.
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Si vous préférez admirer les paysages du lac sans avoir à conduire, cette page récapitule les circuits guidés et les options au volant.
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Réservez une Cinquecento d'époque pour 4 h, 8 h ou 24 h au lac de Côme, avec annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant le départ pour un remboursement intégral.
